TEME

Impresivna promjena iz zagađenog i napuštenog susjedstva u održivo susjedstvo u Stockholmu

Impresivna promjena iz zagađenog i napuštenog susjedstva u održivo susjedstvo u Stockholmu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Četvrt Hammarby Sjöstad u Stockholmu u Švedskoj bila je povijesno jako zagađena industrijama, zbog čega je na kraju napuštena. Međutim, danas se smatra prvim održivim susjedstvom u gradu.

Prije dva desetljeća, s idejom da će ovaj grad postati mjesto Olimpijskih igara 2004. (koje je napokon održala Atena), Stockholm je pokrenuo plan za Hammarby i potpunu transformaciju starog industrijskog područja u eko-četvrt. sport, s oko 1000 apartmana za više od 26000 stanovnika.

Jedna od strategija urbanog planiranja bila je stvaranje 'zatvorenog kruga urbanog metabolizma', odnosno održivih sustava za vodu, otpad i energiju.

Multidisciplinarni tim arhitekata, inženjera i urbanista osmislio je da svaka kuća ima sustav u kojem se otpadne vode transformiraju u bioplin i toplinsku energiju koja će se kasnije koristiti u različitim sustavima javnog grijanja, kao i gorivo za javni prijevoz. Čvrsti otpad umjesto toga pretvorio bi se u kompost.

Jedna od najpoznatijih karakteristika Hammarby modela bila je primjena sustava za razvrstavanje i transport otpada nazvanog ENVAC - vakuumski usisni sustav za kućanski otpad i otpad (uključujući gorivi i kompostirajući otpad).

Po cijelom susjedstvu moguće je vidjeti kante za smeće ugrađene u zemlju, jer ovaj sustav ima podzemne cijevi tako da otpad dolazi do zajedničkog terminala klasificiranog od trenutka odlaganja. Jednom odložene, napunjene vreće za smeće s prekidima se prevoze do trafostanica na periferiji susjedstva, što rezultira izuzetno učinkovitim odvozom smeća, bez potrebe da kamioni za smeće ulaze u stambena područja.

Dizajn javnog prostora pretočen je u trgove i parkove koji su međusobno isprepleteni zgradama, što stanovnicima čini interakciju i s arhitekturom i s krajolikom, uz mogućnost čak i dolaska do prirodnog rezervata koji je zaštićen radi očuvanja lokalne faune.

Hammarby Sjöstad bila je prva četvrt u kojoj je izgrađena tramvajska pruga kao glavni način prijevoza. Ostali održivi lokalni prometni sustavi uključuju pješačku i biciklističku mrežu, 'sustav dijeljenja automobila' i popularni besplatni trajekt koji Hammarby Sjöstad povezuje s južnim otokom Stockholmom.

Hammarby Sjöstad dizajniran je grupiranjem 4-5 stambenih kompleksa s namjerom stvaranja malih kompaktnih jezgri s relativno prostranim zelenim dvorištima. Visina zgrada omogućuje unutarnje terase s bogatim mogućnostima i poticajima da razviju i zelenilo ulaza u zgradu i zelenilo zajedničkog dvorišta, dok olakšavaju mali uzgoj na parcelama koje sadrže mikrostaklenike.

Uz to je uspostavljen sustav zelenog krova, koji je važan dio sustava sakupljanja kišnice. Većina zgrada ima solarne ploče na krovu za opskrbu električnim i djelomično toplinskim radom.

Savezni


Video: Više od parafiskalnih nameta u BiH (Lipanj 2022).


Komentari:

  1. Cisco

    Mogu tražiti poveznicu na stranicu s ogromnim brojem članaka o temi koja vas zanima.

  2. Dozil

    Of course, I apologize, but, in my opinion, this topic is no longer relevant.

  3. Corey

    MMM. Potpuno se slažem.

  4. Jeevan

    Po mom mišljenju niste u pravu. Uvjeren sam. Mogu braniti položaj. Pišite mi u PM, razgovarat ćemo.



Napišite poruku