TEME

JPP ceste pokopaju grob

JPP ceste pokopaju grob


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Napisala María Rivasés Moñux

Kako je moguće da federalna autocesta prijeđe i podijeli na dva rezervata biosfere, rezervat Sepultura, što je predviđeno saveznom uredbom? Jer ta je cesta JPP cesta ... Nova slika JPP-a ne krije očito: ništa se u biti nije promijenilo.

Neoliberalizam ili brzi sukobi

Kako je moguće da federalna autocesta prijeđe i podijeli na dva rezervata biosfere, rezervat Sepultura, što je predviđeno saveznom uredbom? Jer ta je cesta JPP cesta ... U prethodnom biltenu već smo istaknuli neke karakteristike, ali postoje novi podaci ...

Autocesta Arriaga Ocozocuautla djelo je prepoznato kao dio JPP-a, posebno kao jedan od dijelova pacifičkog koridora koji "obuhvaća oko 3.159 kilometara koji prolazi od Paname do Pueble; najmanje 1.700 kilometara nalazi se u Meksiku, a oni idu od dijelovi međunarodnog mosta Puebla-Coatzacoalcos, Coatzacoalcos-Ocozocuautla, Ocozocuautla-Arriaga, Arriaga-Tapachula i Tapachula-Ciudad Hidalgo. " Već smo spomenuli da je planirani proračun za 2005. godinu dodijeljen ovoj autocesti 170 000 pezosa, što je znak da se u proračunima JPP-a "od svih ulaganja spomenutih u infrastrukturu autocesta, oko 40% koncentrira na jugoistočno od zemlje i uglavnom ovdje u Chiapasu ".


Ova cestovna ruta jedan je od rijetkih projekata JPP-a koji je zajamčio financiranje ... Novac može učiniti puno, kaže trubadur ... Jedan od velikih problema JPP-a do sada je bio pronaći učinkovito financiranje, otkako je otpor da je heterogenost društvenih aktera pokazala njegovu provedbu, uključujući prijetnju ponovnog otvaranja sukoba od strane EZLN-a - zaustavila je mnoge zainteresirane investitore. Dakle, JPP projekti koji najbolje rade su oni za koje se ne kaže da pripadaju gore spomenutom planu: "Još jedan znak je smrtna šutnja koju u Chiapasu promatramo od guvernera Pabla Salazara. Njegova šutnja o JPP gotovo je zaglušujuća, posebno kada radovi su svečano otvoreni u Chiapasu, prethodno povezanom s JPP-om. Nedavno je Pablo Salazar otvorio infrastrukturne radove u Puerto Madero-u, u zračnoj luci Palenque, i nove dionice ceste u raznim dijelovima države, ne ukrašavajući svoje govore jednim spominjanjem JPP-a . "

Sudar ove ceste bio je s rezervatom biosfere "La Sepultura". Osnovan dekretom Savezne izvršne vlasti 5. lipnja 1995. godine, kao rezervat biosfere, ima ukupnu površinu od 167.309 hektara, od čega 13.759 odgovara pet temeljnih zona. Smješteno je na sjeverozapadu Sierra Madre de Chiapas i obuhvaća dio općina Arriaga, Tonalá, Cintalapa, Jiquipilas, Villacorzo i Villaflores u regijama Costa, Centro i Frailesca u Chiapasu. Postoji 8 vrsta vegetacije: borove šume, šume hrasta borove šume, planinska mezofilna šuma, listopadna šuma, podvječna šuma, podlistolična šuma, oblak chaparral, savana. Do danas postoji 407 vrsta biljaka, ali zbog prisutnosti ekosustava s velikom biološkom raznolikošću, broj će se znatno povećati. Zabilježeno je kopnenih vrsta kralježnjaka 406.

No prilično slamajući sudar koji brza autocesta ima sa zaštićenim ekosustavom ne dovodi nas do teoretskih rasprava o prirodi vs. civilizacija ili nešto slično. Temeljne razlike su u pitanju razvoja.

Za JPP, "ljudski" razvoj nova je strategija ponovnog pokretanja koju je Fox vodio s neobičnim naporima. Zahvaljujući savjetima agencije za oglašavanje gringoa, "strategija se sastojala od podizanja profila u smislu izjašnjavanja o socijalnim aspektima, posebno s obzirom na autohtone narode i potrebu za javnim konzultacijama o Planu. Na primjer, nedavno je u Gvatemali Fox izjavio je, "JPP je proces regionalnog razvoja koji se uglavnom odnosi na pojedince, obitelji i, posebno, na autohtone zajednice."

Ali ovaj "ljudski razvoj" je čista fasada: "Ukratko, nova slika JPP-a ne skriva ono očito: ništa se u biti nije promijenilo. U najboljim će slučajevima biti prilagodbe prezentacije, obnovljeni interes za projiciranje slike jedinstva, otvorenosti, transparentnosti i konsenzualnih odluka s civilnim društvom. Ali osnovno ostaje, to je i dalje inicijativa prilagođena potrebama krupnog kapitala i, kao što ćemo kasnije vidjeti, strateškim interesima Sjedinjenih Država. Sve to kroz diskreditiranu i sada zastarjelu teoriju koja čini "razvoj" sinonimom obilne infrastrukture. "

Jednostavnim pogledom na prezentaciju JPP-a, u svakom od odjeljaka postoji mega-infrastrukturni projekt koji teško prati bilo koja druga akcija. Postoji Srednjoamerički sustav interkonekcije električne energije (SIEPAC), u odjeljku "Rast s energijom"; međunarodna mreža mezoameričkih autocesta (RICAM), kojoj pripada Arriaga Ocozocuautla, u "Infrastrukturi za integraciju"; mezoamerička informacijska magistrala "(AMI), u„ Tehnologiji za razvoj ", kao i integrirani turistički krugovi u mezoameričkoj regiji, u„ Mezoameričkoj inicijativi za održivi razvoj ", samo da bi dali neke primjere vrste razvoja koji predlaže JPP.

Do sukoba dolazi jer se rezervat La Sepultura, poput toliko ljudi, usuđuje pitati: ovaj razvoj, pod koju cijenu?

Već nekoliko godina iz pera same Julije Carabias stižu upozorenja - što bi moglo značiti razvoj PPP stila za rezervat La Sepultura, kao i upozorenja o posljedicama velikih infrastrukturnih radova na opskrbu pitkom vodom: "Sljedeća aktivnost koja ozbiljno utječe na ovaj sustav je izgradnja sekundarnih cesta i održavanje mreže primarnih cesta, takav je slučaj rijeke Zanatenco (Tonalá), koja je ozbiljno pogođena autocestom Villaflores. - Tonalá i Los Rijeka Amates (Villacorzo) u svom pritoku Sierra Morena, koja je pretrpjela jaku siltaciju i onečišćenje čvrstim otpadom, uglavnom pijeskom i kamenjem. Naročito je grad Tonalá bio pogođen utjecajem na sliv rijeke Zanatenco, pa je čak bilo potrebno ukloniti glavni dovod vode. Jednako tako, rijeka Lagartero (Arriaga) svake godine trpi klizišta i održava Federalne magistrale 195, u njegovom dijelu poznatom kao La Sepultura, gdje se nalazi glavni unos vode za grad Arriaga. "

Ne samo u rezervatu La Sepultura, za mnoge je ljude, nakon gorkih iskustava, "postalo jasno da infrastrukturni radovi koje je projicirao JPP nisu predstavljali nikakav napor društvenog razvoja. Trenutno, civilno društvo odbacuje mišljenje da je" razvoj " ekskluzivni rezervat birokrata i privatnog sektora. Razvoj za koga, čijim novcem, u čiju korist i odluke tko donosi? To su pitanja koja civilno društvo danas postavlja. "

Najjasniji izraz onoga što ovaj sukob podrazumijeva u smislu "razvoja događaja" dolazi od ljudi iz rezervata La Sepultura, kada objašnjavaju Plan zaštite rijeke Lagartero Odboru za sliv (vidi prethodni bilten). Jasno su izrazili: "Moramo biti oprezni kako bismo postigli dobru razvojnu domišljatost i uzeli u obzir dio okoliša (...) ako ne vodimo dobro upravljanje slivovima, ako nastavimo bez razmatranja dijela okoliša, misleći samo na razvoj, jer utječemo na socijalnu bazu. "

Morati je postići dobru harmonizaciju između razvoja i okoliša, što bi spasilo od socijalnih utjecaja, otpora i prosvjeda građana. Čini se da je ovo poruka, bila je strategija koju je usvojila i vlada. Skladna unija između razvoja i okoliša je Mezoamerički biološki koridor Meksiko; To je ono što Vlada želi da stvorimo kako ni mi ne bismo bili spriječeni u ovom mega-projektu.

Svjetska banka dodjeljuje Meksiku financiranje od 19,1 milijuna dolara 29. siječnja 2001. "za financiranje meksičkog dijela Srednjoameričkog biološkog koridora, mreže tropskih šuma i drugih djevičanskih ekosustava, s velikom raznolikošću životinjskog i biljnog svijeta. (...); Područje koje pokriva hodnik (mezoamerički biološki), koji se proteže od Meksika do Paname, dom je mnogih autohtonih zajednica, a također obilna i rijetka flora i fauna ". Tek u ožujku 2003. godine službeno je predstavljen u Quintana Rou, uz prisustvo predstavnika četiri uključena državna tijela i sedam tajnika koji će sudjelovati u provedbi inicijative (Okoliš i prirodni resursi, poljoprivreda, komunikacije i Promet, društveni razvoj, javno obrazovanje, zdravstvo i agrarna reforma.

Vlada nije željela jasno uspostaviti odnos između JPP-a i mezoameričkog biološkog koridora; pokazalo se da je dvosmislenost dobra strategija odvraćanja pozornosti. Prema nekim mišljenjima: "Mezoamerički biološki koridor, nekada dio JPP-a, odvojio se od njega, budući da CMB želi promicati" održivi ekološki razvoj ", dok je JPP samo htio monopolizirati CMB i od njega napraviti" zelenu ruku " "od kojih je" projekt cementifikacije ", prema Taniji Carrasco, specijalistici za socijalni razvoj pri Svjetskoj banci u Mexico Cityju. Međutim, u prijateljskoj verziji JPP-a, pod naslovom" Mezoamerička inicijativa za održivi razvoj ", čini se "Kao strateški dio inicijative, Mezoamerički biološki koridor [koji] promiče očuvanje i pravilno korištenje resursa u krhkim ekosustavima u čitavoj Mezoameričkoj regiji, čiji teritorij predstavlja 2 posto svjetske površine, ali dom je 10 posto planeta bioraznolikost ".

U svakom slučaju, bez obzira priznaje li se veza s JPP-om ili ne, ekonomska podrška ovog naizgled ekološkog mega-projekta počiva na profitabilnosti okoliša, koju je nedavno otkrio kapital. CBM je kišobran za patente, GMO, biopiraciju i prodaju ekoloških usluga, uvodeći, ne održivi razvoj, kako se govori u govoru, već "još jedan općenitiji i štetniji element: biološka raznolikost, voda, šume, zrak, postaju" usluge "koje kupuju se i prodaju. U početku se "plaća" prividnim "nagradama", ali kad se one odrežu, netko mora nastaviti s plaćanjem. Tako se tajno uvodi komodifikacija i privatizacija kolektivnih resursa na koju bismo svi trebali imati pravo, poštujući i jačajući njihovo povijesnih skrbnika i njihovih načina života, predati ih onima koji ih mogu platiti. "

Službeno, naravno, to nisu ciljevi održivog korištenja okoliša za koje MBC tvrdi da ih promiču. Predlaže se, međutim, "podrška postojećim projektima na tom području (organiziranih skupina, pojedinaca, ženskih grupa, zajednica, Ejidosa, nevladinih organizacija, lokalnih samouprava itd.) Kroz studije, obuku, savjete; promovirati razvoj projekata pilot projekata koji promiču održivu uporabu i očuvanje biološke raznolikosti, kao i male ekološke projekte obnove ".

Rezervat La Sepultura uključen je u interese CBM-a, iako u pozadini u odnosu na rezervat El Triunfo, također u takozvanu Corredor de la Sierra Madre del Sur de Chiapas. U ovom slučaju interes su obično oblačne šume zbog hvatanja ugljika koje provode, a koje zatim kupuju velike transnacionalne tvrtke kako bi se izuzele od štete po okoliš koju uzrokuju; Zbog toga se La Sepultura pojavljuje u pozadini, budući da ima samo mali dio, od svojih osam vrsta vegetacije, a to je oblačna šuma.

Ovi sukobi između razvoja i okoliša uzrokovani mega-projektom koji JPP pretpostavlja i koji treba riješiti novim mega-projektima, poput CBM-a, brzo se razotkrivaju kad se pogledaju proračuni: od 28 JPP projekata koji su službeno u tijeku , Ceste su prva stavka s 85,2% ukupnog proračuna); Održivi razvoj, unutar kojeg se razmišlja o MBC-u, iako s neovisnim financiranjem, predstavlja samo 0,4% proračuna za JPP.

Još jedan od znakova koji jasno usmjeravaju MBC prema neoliberalnim razmjerima je prisutnost velikih nevladinih organizacija koje se bave zaštitom, a koje su stvarno koje provode svrhe ovih bioloških koridora. Nekoliko je ovih nevladinih organizacija uključeno u istraživanje bioprospekcije i istraživanje transgenike unutar ovih zaštićenih prirodnih područja. Konkretno, u La Sepulturi postoje Nature Conservancy i PRONATURA, koji upravo pružaju obuku koju je sedam tajnika i četiri vladine agencije trebalo proći s CBM-om. Zanimljiva činjenica u vezi s meksičkom suverenošću jest da su ove vrste transnacionalnih nevladinih organizacija za zaštitu obično za radnim stolovima bioloških koridora s istim statusom i stoga s jednakim mogućnostima glasa i glasa kao vladine agencije, bilo federalne ili državne ; a ponekad imaju više ovlasti od državnih agencija.

Autocesta Arriaga bit će, ako je stanovnici ne zaustave, velika brzina. Bit će to rana koja krvari, kao i sada, iz sukoba između "održivog razvoja" JPP-a i nedostatka pitke vode za cijeli grad. Održivi razvoj vs. ekološko očuvanje; ili transnacionalni kapitalni dobici vs. zdravlja i dostojanstva stanovnika Arriage, isti je sukob. Ali da ... velikom brzinom.

Ceste = žeđ siromaha


Ako se pregleda prethodni bilten, jasno se može vidjeti da je problem vode Arriaga povezan s JPP-om, jer SCT promovira autocestu i dio je pacifičkog koridora koji je zasipao unos vode svojim otpadom iz Grad.

Ali to nije jedina stvar. Kako je znatiželjno da JPP remeti vodu grada, u ovim vremenima u kojima se predviđa da će sljedeći ratovi biti nad vodom. Na isti način na koji su Službe za zaštitu okoliša postale nova strategija kapitalističke proizvodnje, i privatizacija vodene politike s ovom tekućinom cilja isto: stvaranje profita.

Već su 1980-ih načela neoliberalnog modela u tom sektoru bila vrlo jasna: "Transformirati status vode iz javnog u privatno dobro; reorganizirati upravljanje vodama i kanalizacijskim službama temeljeno na načelima" slobodnog tržišta " i podrediti društveno-političke, kulturne i ekološke dimenzije racionalnosti tržišta i zahtjevima globaliziranih financijskih interesa. " I oni su ti koji se odražavaju u problemu Arriage koji smo razvili u prethodnom biltenu, osim što je voda Arriaga javno dobro ... još uvijek.

Privatizacija vode u Meksiku tek započinje (u usporedbi s ostalim zemljama Latinske Amerike) i čini se da su uzorci poput Arriage bez ceste očito oni koje treba slijediti u mnogim drugim gradovima. S jedne strane, savezna i državna vlada uvode zakonske promjene kako bi pokrenule privatizaciju ovog javnog dobra. Točnije, "Guverner Pablo Salazar Mendiguchía potpisao je 30. siječnja 2003. sporazum s Nacionalnom bankom javnih radova i usluga (Banobras) i Nacionalnom komisijom za vode (CNA), koja također upravlja hidroelektranama u zemlji. Cilj Središnja točka sporazum je "uspostaviti uvjete koji potiču sudjelovanje privatnog sektora, poboljšati sustav vodosnabdijevanja i odvodnje u državama, povećati njihovu učinkovitost i proširiti pokrivenost." To će biti učinjeno s dužničkim fondovima koji će istodobno subvencionirati tvrtke koje kupuju kontrolu vode. ".

Izvan ovog specifičnog državnog sporazuma koji bi bio primjenjiv na Arriaga-, cilj privatizacije vode u Meksiku je "izmijeniti zakone o kontroli koje država ima nad vodom, poboljšati infrastrukturu javnim sredstvima i kroz veći dug građana će platiti, povećati troškove usluga i postići privatizaciju uprave, rada i održavanja vodovoda, kanalizacije i kanalizacije u gradovima s više od 50 tisuća stanovnika koji su potencijalno dobro poslovanje za velike tvrtke, budući da su to mjesta na kojima tvrtke, tvrtke, koncentrirani su montažni pogoni, turizam ili najveća domaća potrošnja ".

Poduzima se niz koraka na državnoj i saveznoj razini kako bi se, u početku u gradovima s više od 50.000 stanovnika, ali i u manjim gradovima, provele politike privatizacije. U jednoj od prvih faza, "Banobras upravlja Fondom za infrastrukturno ulaganje kojim se hrani Svjetska banka. Zajedno s CNA-om, u okviru PROMAGUA-e, obvezuju se u sporazumu da pokrivaju 75% troškova Studije sveobuhvatne dijagnozu i planiranje sustava pitke vode u dotičnom gradu. Tada su države i općine stavile preostalih 25% ". Nakon toga slijedi da "vlada putem Nacionalne banke javnih radova i usluga (Banobras) dodjeljuje financijska sredstva izgubljena za 40% za poboljšanje infrastrukture koju će tvrtke kasnije kupiti, poboljšanja koja neće morati platiti. Ostali postoci su koje su postavile državne i općinske vlade, ali tvrtke, ništa. " Ova vrsta kredita je ona koju imaju u Arriagi za poboljšanje infrastrukture sliva, unatoč činjenici da je već bilo upozorenje SEMARNAT-a da smo prethodno reproducirali da je slivno područje preblizu ceste.

Sljedeći važan korak za provođenje ove privatizacijske politike je oproštaj nekih računa i dugova za vodu kao kuka. Paralelno, u Odboru za sliv rijeke Lagartero govorilo se o traženju mogućnosti odricanja duga CFE-u za energiju za crpljenje vode iz bunara.

Nakon još niza zakonodavnih koraka koji u Meksiku tek trebaju biti poduzeti, a koji se navode zbog lošeg upravljanja vodama ili neprimjerenog korištenja prirodnih resursa, državna vlada dodjeljuje ili ugovara tvrtku, pod neoliberalnom pretpostavkom da bilo koja tvrtka upravlja resursima učinkovitije od bilo koje druge javni subjekt, da preuzme odgovornost za uslugu.

Ovaj slučaj se još nije dogodio u Arriagi i, u slučaju da se nešto dogodi, dobro je ovdje donijeti riječi izrečene u Odboru za sliv, u skladu s prezentacijom Plana očuvanja rijeke Lagartero: "Procijenjen je kapacitet koji postoji lokalno i iz Odbora za sliv i iz skupina koje sudjeluju: Rezervat, nevladine organizacije u močvarnom dijelu, organizirane produktivne skupine koje također sudjeluju ... i vidimo da je u procesu obuke, da postoji dobra odgovornost, da je upravljanje sliv, Općina, preuzela je svoje odgovornosti u ovom konceptu upravljanja slivom i da postoji taj potencijal ". Trenutno u Arriagi ovaj argument ne bi bio primjenjiv ...

Još jedan znak da se ti koraci ubrzano odvijaju u Chiapasu jest i sama Državna komisija za vodu i odvodnju (CEAS), jedan od velikih odsutnih na sastanku Odbora za sliv, unatoč činjenici da je, prema njihovoj misiji, problem Arriaga mogao bi biti jedan od njegovih velikih transparenta.

CEAS se otkriva na vlastitom web mjestu. U odjeljku "Za koga to radimo?", Referirajući se na koga je usmjereno njegovo djelovanje, stoji: "Kada je instalirano Državno povjerenstvo za vode i kanalizaciju, svi mi koji smo u njemu, preuzimamo predanost doprinijeti svojim radom da Institucija udovolji potrebama naših klijenata: „DRUŠTVO CHIAPANECA" (podcrtano je naše). Ima li Državna komisija klijente? Ne bi li bilo logičnije da ima korisnike, čak i građane? Možda to tek dolazi Tko god može biti klijent, možda ima vodu? Što biti građanin države neće biti dovoljno da bi se imalo pravo na vodu, s druge strane temeljno pravo?

Osim svega ovoga, prvi cilj koji CEAS navodi je: "Pripremiti popis imovine, resursa vodovodnih i kanalizacijskih sustava, hidroloških rezervi i ljudskih resursa u sektoru u državi." Ne bi li prevencija i rješavanje problema poput Arriage bili puno veći prioritet? I također ... kad inventar bude gotov, kamo ide? Tko će imati pristup informacijama o vodovodnim i kanalizacijskim sustavima, kao i o hidrološkim rezervama države? Zanimljivo je da država popisuje svoje hidrološke i ljudske resurse, kao da je to trgovina prehrambenim proizvodima ... hoće li ih i prodati?

Nadamo se da sva pitanja koja si postavljamo ne upućuju na to gdje to čine, jer "pristup vodi za piće resurs je koji također mjeri pristup ljudskim pravima. Loša kvaliteta vode ili njezin nedostatak utječu na zdravlje i sigurnost. kvaliteta života stanovništva. Svi imamo pravo na ovaj resurs. " Pokazalo se da je pristup pitkoj vodi jedan od pokazatelja stupnja siromaštva u gradovima ili ruralnim zajednicama; i očito je pristup pitkoj vodi pokazatelj zdravlja i dobrobiti ljudi.

Kao što Cecilia Chérrez iz Acción Ecológica (Ekvador) kaže: "Jasno je da se s vodom kuha nešto vrlo ružno." I suočava nas s optimizmom otpora: "Ali bez sumnje žeđ za nadzorom korporacija i dalje će nailaziti na otpor drugih gradova poput Cochabambe, drugih seljaka kao što je Pedro Carbo, mladih poput onog koji je u Južnoj Africi napisao u zidovima "Uživajte u vodi, razbijte metar!"

Pokušavajući izvršiti izvještaj, "dvije godine nakon pokretanja Puebla Panamskog plana (JPP) i unatoč uloženim ulaganjima, napori državnih i saveznih vlasti s vladama Srednje Amerike nisu uspjeli kombinirati svoje ciljeve. Intervjuirani odvojeno, guverneri Yucatána, Campechea, Tabasca i Chiapasa složili su se da resursi teku vrlo sporo, a akcije JPP-a ne napreduju tempom koji zahtijeva jugo-jugoistočna regija zemlje, a za nastavak tim tempom Trebat će još 15 godina učvrstiti ".

Svakako, JPP ne napreduje onako kako bi neoliberalizam želio, zahvaljujući otporu naroda i ekonomskoj situaciji u Meksiku. Ali ne smijemo zaboraviti da je JPP pretrpio genetske mutacije: to više nije mega-plan "razvoja" koji je u početku predložen. Sada JPP traži "održivi razvoj", koji će nam prodati u obliku prijevoza i komunikacija, što je jedino što je sada važno za glavni grad ovog plana. JPP više nije plan za ostvarivanje izravne dobiti, već je to plan koji omogućuje pristup pravim izvorima kapitala: okolišu: vodi, biološkoj raznolikosti, mineralima, zraku ...

Sada je JPP plan koji će omogućiti infrastrukturi i komunikacijama izvlačenje i iskorištavanje prirodnih resursa Chiapasa i Srednje Amerike. CBM je sada puki kapitalistički projekt: onaj koji traži eksploataciju i kapital; za prijevoz resursa potrebni su samo ceste i internet. JPP je sada logistička tvrtka istinskog kapitalističkog poduzeća: mezoameričkog biološkog koridora.

Usluge zaštite okoliša i privatizacija vode sada su novi alati kapitala koji nas obmanjuje, iskorištava i na kraju ponižava. Ne smijemo zaboraviti riječi Andrésa Barrede: "Službe govore o sluzi, o služnosti ... Službama je zajedničko posredovanje. Zajedničko im je da su posredovanje: tako da se nešto poveže s nečim drugim." JPP je projekt "održivog razvoja" jer povezuje gradove jedni s drugima (i ljudi, kažu nam, ali traže od nas vize za ceste); CBM je projekt za "očuvanje okoliša" koji povezuje transnacionalne tvrtke s izbjegavanjem njihovih odgovornosti za okoliš.

Kapitalizam je uvijek međusobno "povezan", generirajući uvijek koristi za nekolicinu. A u međuvremenu, tamo imamo Arriagu, općinu, uzorak gumba onoga što se događa sa službama kapitalizma, sa svojim "dobrim namjerama".

Arriaga: općina koja je sada bez vode, ukratko s vodom, ali samo za nekoliko; općina koja više nema zdrav okoliš, pravo meksičkog Ustava da ih je JPP autocesta (dakle federalna i državna) zauvijek pogazila; općina čiji su građani taj status državljanstva zgazili, kao da nisu iz Chiapasa, kao da nisu Meksikanci, a prava svih, ljudska prava i prava sadržana u meksičkom ustavu, više ih nemaju.

U Južnoj Africi vapaj dostojanstva mladih za svojom vodom glasi: uživajte u vodi, slomite metar! Tko zna može li u Arriagi vapaj biti: UŽIVAJTE VODI, CESTOM!

Maria Rivasés Moñux
CIEPAC, A.C.
Centar za ekonomska istraživanja i politike djelovanja zajednice
Web stranica: http://www.ciepac.org/


Video: Izgradnji treće trake magistralne ceste M-15 Livno-Šujica (Lipanj 2022).


Komentari:

  1. Ailin

    Inače, radio je program o tome. Ne sjećam se kakav je bio val pravde...



Napišite poruku